液壓油缸出現(xiàn)變色的大致過程是這樣的：油缸首先會先變?yōu)樗{色，之后顏色也會逐漸加深，變?yōu)樽仙詈笞兂珊谏?。油缸出現(xiàn)變色實際上是油其表層覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸自身的問題。

相信有工作經(jīng)歷的工程師傅們應該都碰到過液壓油缸出現(xiàn)變色的問題，剛開始大家可能認為是油缸質(zhì)量不好導致的出現(xiàn)變色。在這里，科興要告訴大家，實際上液壓油缸出現(xiàn)變色是一種常見現(xiàn)象，造成出現(xiàn)變色的原因有很多，并且大多數(shù)時候出現(xiàn)變色的原因并不是油缸自身的質(zhì)量問題。

接著，我們就對癥下藥，跟大家分享液壓油缸出現(xiàn)變色的原因和方法解決：

油缸出現(xiàn)變色四大原因

原因1：液壓油缸內(nèi)外溫度差太大

如果機械在工作中液壓系統(tǒng)的溫度過高，而這時外接的溫度又很低，尤其是在冬季的時候，此時，油缸內(nèi)外部的溫度差會非常大，活塞桿在這樣的情況下工作極易引起油缸出現(xiàn)變色。

原因2：使用非專用液壓油或劣質(zhì)液壓油

不少朋友由于經(jīng)驗不是很豐富或者圖便宜，更換液壓油的時候，使用了非本品牌專用的液壓油，也很容易引起油缸出現(xiàn)變色。因為液壓油里有一種極壓抗磨添加劑，不同的品牌液壓油所含的添加劑是有差別的，混合使用的話就會對于油缸造成影響。

原因3：電鍍工藝差造成活塞桿表層存在微小龜裂

還有一種有可能是活塞桿表層存在我們?nèi)庋酆茈y看到的龜裂，而導致這種龜裂的原因是活塞桿在電鍍過程中，溫度控制不是很均勻，出現(xiàn)的龜裂需要借助高倍放大鏡才能看到。

原因4：活塞桿附著雜質(zhì)

液壓油缸工作時，活塞桿常常與外界接觸，很容易附著一些雜質(zhì)，伴隨著雜質(zhì)的積累，也會導致油缸出現(xiàn)變色。其中，變藍有可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的。變黑則可能是由于耐磨套內(nèi)的噴涂物里所含的鉛添加劑在高溫下附著在油缸桿上。