液壓膠管的應(yīng)急搶修

液壓膠管的應(yīng)急搶修在施工過程中，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)橡膠軟管出現(xiàn)破裂時(shí)，可以采取以下應(yīng)急搶修方法。
1、粘補(bǔ)法
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：將軟管破裂處周圍擦拭干凈；在軟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“802”膠或“502”膠其中的一種（涂膠的長(zhǎng)度約為破裂部位的長(zhǎng)度的2～3倍）；將膠布或帆布條疊壓式的纏繞涂膠處4-5層(每層都應(yīng)涂上膠)；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié)；待其凝固，15-20min后即可使用。
2、捆綁法
捆綁法適用于壓力在16Mpa以下的橡膠軟管破裂處的應(yīng)急搶修。具體方法是：將軟管破裂處涂上前述工程機(jī)械常膠中的一種；用寬度為破裂部位的2-3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2-3層（每層都應(yīng)涂上膠）；用12號(hào)鐵絲將纏繞好的耐油皮膠捆綁好；待其凝固。
3、接骨法
由于外力的作用（彈片擊穿、擠壓破裂）或系統(tǒng)過載導(dǎo)致橡膠軟管破裂部位較大或即將折斷時(shí)，可采取接骨法：將軟管破裂處擦拭干凈并切除破裂部位；將自制的鋼制“接骨”插入被切斷的軟管中；用自制的鋼板卡子將軟管和“接骨”卡緊（情況特別緊急時(shí)，可用8號(hào)鐵絲替代自制的鋼板卡子）；將接好的軟管清洗干凈即可使用。
4、換位法
在液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同，破裂的軟管大多是承受油壓管較大的軟管。如W4-60型挖掘機(jī)、ZL系列裝載機(jī)的動(dòng)臂缸上的兩根規(guī)格一樣的油管中，始終是接動(dòng)臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據(jù)此，可采用取換位法：對(duì)破裂的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡(jiǎn)單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。
5、改制法
由于液壓系統(tǒng)中各橡膠軟管接頭各有差異，同時(shí)高壓或超高壓破裂軟管不宜采取“粘補(bǔ)法”、“捆綁法”、“接骨法”，據(jù)此，可采取改制法：鋸下破裂軟管的管接頭；找一承受能力和長(zhǎng)度與破裂軟管近似的替代軟管，并鋸下其管接頭；將破裂的管接頭的角度焊接在替代軟管上；將焊好的軟管清洗干凈后即可使用。
6、斷路法
在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中，有些油路起著保護(hù)系統(tǒng)安全的作用。如：W4-60型挖掘機(jī)、ZL系列裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中從主油路經(jīng)溢流閥至郵箱的油路；TY120型推土機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)中的安全閥、過載閥、溢流閥等油路。當(dāng)這些油路中的橡膠軟管破裂后可采取斷路法；遺棄該油路中的保護(hù)裝置（如“安全閥”等）；堵死通往破裂軟管的油路，使該油路斷路。在采取斷路法時(shí)，應(yīng)將系統(tǒng)負(fù)載控制在額定負(fù)載的85%-95%之間。