液壓油缸性能檢測方法

(1)測試準(zhǔn)備

液壓油缸應(yīng)該在液壓測試臺上進(jìn)行測試。測試前，應(yīng)在液壓缸無桿腔和有桿腔的油口處安裝一個油壓表。如果液壓缸沒有壓力測量接口，可以在其油口處連接一個三通管接頭，然后在三通管接頭上安裝一個油壓表。如果用通用油壓表檢測液壓缸，檢測前應(yīng)在其油口連接一個傳感器，傳感器應(yīng)通過電纜與通用油壓表連接。

測試前，操作液壓缸伸縮幾次，確認(rèn)液壓缸內(nèi)無殘留空氣。工程中常用的液壓缸活塞的左右兩端都裝有緩沖裝置。當(dāng)活塞桿伸展時，它應(yīng)該到達(dá)缸筒兩端的頂部，以排出緩沖裝置中的油。

(2)空載檢測

測試液壓缸分為空載測試和負(fù)載測試?？蛰d檢測前，將液壓試驗(yàn)臺液壓泵出口旁通的溢流閥調(diào)至全開狀態(tài)，液壓泵排出的油全部通過溢流閥溢出，油壓表指針為0MPa，所以這種檢測稱為空載檢測。

此后，每次逐漸增加溢流閥的溢流壓力至0.1MPa，直到液壓泵輸出的油能推動液壓缸的活塞桿平穩(wěn)移動而不爬行為止。這個壓力就是液壓缸的低“啟動壓力”。以內(nèi)徑100mm的液壓缸為例。液壓缸的啟動壓力應(yīng)為0.7~1.4MPa，隨著缸徑的增加，摩擦系數(shù)通常呈線性增加，“啟動壓力”也呈線性增加。

空載檢測可以反映液壓缸各部分的制造精度，檢測活塞桿伸縮的穩(wěn)定性，密封件、支撐環(huán)、缸筒和活塞桿之間的摩擦力。

(3)帶載檢測

負(fù)載試驗(yàn)前，除了在液壓缸有桿腔和無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，還應(yīng)安裝一個高壓球閥來關(guān)閉液壓缸的有桿腔和無桿腔。高壓球閥關(guān)閉后，油壓表或傳感器應(yīng)能檢測有無桿腔的液壓缸內(nèi)部壓力。高壓油輸入液壓缸后，高壓球閥關(guān)閉，液壓缸內(nèi)部形成高壓負(fù)載。因此，這種測試稱為負(fù)載測試，負(fù)載測試也稱為壓力測試。

當(dāng)有載荷檢測時，使液壓缸的活塞桿伸出到全過程的一半，先關(guān)閉有桿腔的高壓球閥，然后加載到無桿腔中。當(dāng)桿腔內(nèi)壓力達(dá)到40.0MPa時，關(guān)閉無桿腔高壓球閥，保壓30分鐘。如果油壓表或傳感器顯示壓力下降在10%以內(nèi)，則可以判斷液壓缸密封合格。負(fù)載檢測可以檢測液壓缸密封件的密封性和耐壓性。