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如何去分辨高壓膠管的質(zhì)量?[ 07-16 14:31 ]
高壓膠管的質(zhì)量直接影響到橡膠軟管的所有正常應(yīng)用,因此必須高度重視高壓膠管的質(zhì)量檢驗(yàn)。高壓膠管廠商從多個(gè)層面的詳細(xì)介紹。 高壓膠管注重質(zhì)檢。因?yàn)楦邏耗z管的直徑和框?qū)拥闹睆蕉疾焕喂?,如果振動尺度超過了服務(wù)承諾的極限,就沒有辦法保證軟管接頭的粘接量和軟管裝配質(zhì)量的平衡。因此,關(guān)于膠管組件的生產(chǎn)制造,需要嚴(yán)格檢查實(shí)心層的內(nèi)徑和直徑是否符合要求。 由于質(zhì)檢機(jī)構(gòu)高壓膠管及其高壓膠管實(shí)體層中膠層中間接縫處總寬度的影響,壁厚精度過高。如果壁厚精度超過允許范圍,將會影響膠管總成的密封能力和抗壓強(qiáng)度,甚至?xí)鼓z管總成的接頭
分析高壓膠管的故障原因[ 07-16 13:40 ]
使用高壓膠管會對我們有很大的幫助,但也會產(chǎn)生一些問題。先說一下高壓膠管總成的故障分析。 1.癥狀:軟管內(nèi)外開裂,但彈性材料在室溫下仍柔軟有彈性。 原因:可能的原因是軟管彎曲時(shí)環(huán)境溫度極低。大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軟管的額定溫度為-40度,一些AQP軟管為-49度,軍用軟管為-54度,一些熱塑性軟管為-54度,聚四氟乙烯軟管為-73度。                          &
液壓系統(tǒng)中的液壓沖擊分析![ 07-15 11:40 ]
  液壓泵站中的液壓沖擊難以避免。液壓沖擊是指液壓泵站中液壓油運(yùn)動狀態(tài)的突然變化引起的壓力突然變化。液壓沖擊可能會損壞液壓泵站中的一些液壓部件。原因是液壓沖擊發(fā)生時(shí),局部壓力可能瞬間升高幾倍或幾十倍。因此,抑制液壓沖擊并估計(jì)最大可能的液壓沖擊。 液壓沖擊的原因有很多,我們只說最常見的幾種:   第一,由于液壓油的慣性和可壓縮性,閥門突然開啟和關(guān)閉產(chǎn)生的液壓沖擊會迅速將液壓油的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。這種劇烈的變化會產(chǎn)生壓力波。這種現(xiàn)象被稱為“水錘”,但由于液壓油的粘
為何液壓油缸會工作負(fù)荷?你知道原因嗎?[ 07-15 10:49 ]
 液壓油缸工作不能帶動負(fù)載的主要表現(xiàn)是:活塞桿不準(zhǔn)停,推力不足,速度下降,工作不穩(wěn)等。原因如下: 1.內(nèi)部漏氣,包括缸體密封、活塞桿與密封蓋之間的密封和活塞密封過度磨損引起的漏油。 液壓缸與鎖蓋之間漏油的原因有:密封褶皺、擠壓、撕裂、損壞、老化、霉變、變形等。這時(shí),應(yīng)該更換密封件。 活塞密封磨損過大的主要原因是:調(diào)速閥不能正確調(diào)節(jié),導(dǎo)致背壓過大,密封安裝不當(dāng)或液壓油污染。安裝過程中有異物進(jìn)入,密封材料質(zhì)量差。它會導(dǎo)致動作緩慢。嚴(yán)重時(shí)會損壞活塞和液壓油缸缸,造成“拉缸”現(xiàn)象
液壓系統(tǒng)需要注意的安全問題!如何避免?[ 07-14 13:49 ]
在日常事務(wù)中,拉桿液壓油缸液壓系統(tǒng)安全事件時(shí)有發(fā)生。如何避免呢?在技術(shù)層面,液壓系統(tǒng)產(chǎn)生安全隱患的主要原因包括系統(tǒng)過壓、油燃燒、高速運(yùn)動部件拋出硬件、電氣短路故障和泄漏、液壓閥門阻塞等。管理人員和技術(shù)人員的素質(zhì),包括主觀條件、知識水平和經(jīng)驗(yàn)水平,對系統(tǒng)的安全性有很大影響,這反映在所有技術(shù)環(huán)節(jié),尤其是調(diào)節(jié)和應(yīng)用。 1、常規(guī)安全隱患 (1)電氣短路故障、漏電和漏電。固定式液壓機(jī)械通常安裝在車間或?qū)嶒?yàn)室,以電能和電機(jī)為動力源,配電柜和電機(jī)起動柜為強(qiáng)電系統(tǒng),液壓系統(tǒng)控制臺為弱電系統(tǒng)。盡量減少弱電和強(qiáng)電混合,導(dǎo)致觸電
如何選擇合適的液壓膠管?[ 07-14 10:42 ]
  一、標(biāo)準(zhǔn)膠管的技術(shù)指標(biāo)如下所示 軟管規(guī)格 內(nèi)徑mm 鋼絲層直徑mm 外徑mm 工作壓力 試驗(yàn)壓力 爆破壓力 最小彎曲半徑mm 參考重量 二、膠管使用主要技術(shù)指標(biāo)的獲取   主要技術(shù)指標(biāo)的確定,要了解產(chǎn)品的需求,然后依據(jù)需求確定液壓膠管的主要指標(biāo)。比如:工作時(shí)的壓力,液壓膠管內(nèi)徑,液壓膠管外徑,液壓膠管輸送的介質(zhì),使用場景,使用期限,長度尺寸、最小彎曲半徑等方面,列出一個(gè)詳細(xì)的表格,確定所需液壓膠管的各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)。 具體下面從這8個(gè)方面來進(jìn)行選取: 1、工作時(shí)
如何提升高壓膠管的使用期限?[ 07-13 11:27 ]
高壓軟管的種類越來越多,其使用壽命的長短,即使用壽命的長短,不僅取決于軟管的質(zhì)量,還取決于它的正確維護(hù)。因此,即使產(chǎn)品質(zhì)量極高,如果不能正確使用和維護(hù),也會嚴(yán)重影響膠管的質(zhì)量和使用壽命,甚至?xí)霈F(xiàn)不該出現(xiàn)的問題,造成財(cái)產(chǎn)損失。以下是一些注意事項(xiàng): 1.橡膠軟管和橡膠軟管總成只能用于輸送設(shè)計(jì)的材料,否則會降低使用壽命或發(fā)生故障。   2.軟管和軟管總成只能在其承載范圍內(nèi)使用,不得在超過設(shè)計(jì)工作壓力的壓力下使用。   3.橡膠軟管和橡膠軟管總成輸送的介質(zhì)溫度不能超過-40℃-+120℃
液壓缸的設(shè)計(jì)依據(jù)你知道嗎?[ 07-13 10:17 ]
液壓缸與機(jī)械及機(jī)械上的機(jī)構(gòu)有直接聯(lián)系,對于不同的機(jī)構(gòu),液壓缸的具體用途和工作性能也不同,因此設(shè)計(jì)前要進(jìn)行全面地分析研究,收集整理必要的原始資料作為設(shè)計(jì)依據(jù)。 1.了解和掌握液壓缸在機(jī)械上的作用和動作要求。滿足機(jī)構(gòu)的動作要求和用途,是設(shè)計(jì)液壓缸主要目的。比如液壓翻斗汽車用液壓缸是為了將翻斗舉升成傾斜狀態(tài),使翻斗里的貨物自動卸掉,液壓系統(tǒng)一旦卸荷,伸出的活塞桿可以在翻斗的重量壓力下壓回。這種情況下的液壓缸可以設(shè)計(jì)成單活塞桿的單作用液壓缸。 2.理解液壓缸的工作條件。工作條件不同,液壓缸的構(gòu)造和設(shè)計(jì)參數(shù)也不盡
正式的液壓傳動系統(tǒng)圖及裝配圖禁忌![ 07-12 14:53 ]
正式的液壓傳動系統(tǒng)圖,除系統(tǒng)本身以外,還應(yīng)包括: 1.液壓泵的性能——型號、流量、壓力、功率及轉(zhuǎn)速,如為變量液壓泵,還應(yīng)有調(diào)整范圍; 2.執(zhí)行元件的性能——轉(zhuǎn)速或往復(fù)運(yùn)動速度、最大轉(zhuǎn)矩或牽引力、壓力、工作行程、功率等; 3.所以液壓元件及輔助裝置的型號與性能; 4.管道規(guī)格; 5.操作說明及自動聯(lián)鎖關(guān)系等。 注意:在系統(tǒng)圖中沒有具體的安裝尺寸,但各元件的方向、位置,最好與實(shí)際的裝配圖相一致。 液壓傳動系統(tǒng)圖確定之后,即可繪制液
液壓泵的起動禁忌 牢記這幾點(diǎn)![ 07-12 13:34 ]
 液壓泵安裝后在第一次起動前必須通過系殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的液壓油,否則不可起動。在裝上液壓泵、馬達(dá)并將系統(tǒng)正確連接完畢后,向泵或馬達(dá)中注入清潔油液,將上方泄油管拆下,見油液流出后擰緊此接頭。液壓泵的起動有如下禁忌: 1.用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器,檢查泵軸狀態(tài),禁忌在旋轉(zhuǎn)中力量不均勻、安裝有松動、兩聯(lián)軸器不同軸。 2.禁忌泵電動機(jī)的旋向與規(guī)定的旋向不相符。對于油流可換向的液壓泵(例如伺服變量泵),還應(yīng)檢查其刻度盤的指示方向是否與進(jìn)出油口方向相符合(當(dāng)進(jìn)出油按泵上標(biāo)牌所示時(shí),則指針應(yīng)在刻度盤
液壓油缸工作效率受到哪些因素影響?[ 07-11 11:43 ]
液壓缸工作時(shí),有時(shí)會出現(xiàn)速度慢的效率問題。原因是什么?主要原因如下: 液壓缸本身會導(dǎo)致: 1.氣缸內(nèi)有氣體,使工質(zhì)產(chǎn)生聚氨酯彈性體。解決方法:檢查液壓油泵吸油管直徑是否很小,吸油管接頭是否密封良好,防止泵吸入氣體。 2.密封摩擦過大。解決方法:油缸與高導(dǎo)相互配合使用H8/f8,密封圈規(guī)格嚴(yán)格按規(guī)范生產(chǎn)加工;選擇V形密封圈時(shí),密封摩擦力應(yīng)調(diào)節(jié)到適中的水平。 3.液壓缸拖動位置嚴(yán)重?fù)p壞、碰傷、咬傷。 外部原因: 1.致動組織的彎曲剛度非常小,導(dǎo)致系統(tǒng)軟件具有延展性。解決方法:適度
液壓油管如何正確安裝及使用?[ 07-11 10:00 ]
液壓油缸是液壓系統(tǒng)的血管,負(fù)責(zé)將液壓油輸送到指定的工作機(jī)構(gòu)。油管安裝不當(dāng)不僅會給維修帶來麻煩,還會造成過大的壓力損失、噪音等不良現(xiàn)象,甚至?xí)斐梢簤合到y(tǒng)的“偏癱”和“完全癱瘓”。 一、硬管安裝布置原則 1.布置管道時(shí),盡量使管道遠(yuǎn)離需要經(jīng)常維護(hù)的部位。 2、為了便于維修,液壓管路要根據(jù)不同的壓力涂上不同的顏色。 3.兩個(gè)固定點(diǎn)之間的管段至少應(yīng)有一根管子以適應(yīng)熱脹冷縮,并盡量避免緊密的直管連接。直管拆裝困難,工作中管道會產(chǎn)生嚴(yán)重的拉壓力,容易導(dǎo)致
如何來選擇液壓膠管呢?[ 07-09 10:35 ]
對于從事機(jī)械設(shè)備等實(shí)際操作的廠家,大家應(yīng)該都知道液壓軟管在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。合適的液壓軟管可以給我們的生產(chǎn)制造帶來很多方便。那么在選擇時(shí)應(yīng)該遵循以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 1.在壓力和內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)相同的情況下,選擇彎曲半徑較小的高壓膠管,保證框架層不被破壞。 2.保護(hù)層凸起在壓制好的膠管本體上,防止膠管表面的硫化橡膠層因管道間相互打磨而損壞。 3.選擇軟管壓力時(shí),充分考慮沖擊負(fù)荷。軟管的工作壓力超過工程施工機(jī)械設(shè)備的工作壓力。 4.我們可以使用“鋼絲纏繞高壓硫化橡膠軟管”。硫化膠
液壓膠管的構(gòu)成作用![ 07-09 10:07 ]
一、液壓膠管的結(jié)構(gòu): 主要由耐液體合成橡膠內(nèi)膠層、中間膠層、多層加強(qiáng)層和耐候合成橡膠外膠層組成。 內(nèi)橡膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力和保護(hù)鋼絲或纖維不受侵蝕的作用。 二、液壓橡膠軟管的用途: 主要用于礦山液壓支架和油田開發(fā),適用于工程建設(shè)、起重運(yùn)輸、冶金鍛造、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床和各種工業(yè)部門的機(jī)械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃料油、潤滑油)和水基液體(如乳化液、油水乳化液、水)及液體輸送。橡塑液壓軟管又稱橡塑軟管,是一種新
液壓系統(tǒng)小常識![ 07-08 10:13 ]
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和工作介質(zhì)(液壓油)。動力元件主要是指液壓系統(tǒng)中的油泵,它能將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,從而為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動力。 液壓泵站作為液壓系統(tǒng)的動力源,是由各種元件和附件組成的一個(gè)整體。它可以為一個(gè)或幾個(gè)系統(tǒng)儲存具有一定潔凈度的工作介質(zhì),輸出具有一定壓力和流量的液壓動力,也可以作為整體液壓站安裝液壓閥組底座的整體裝置。 液壓泵站是整個(gè)液壓系統(tǒng)或液壓站最重要的組成部分之一,其設(shè)計(jì)質(zhì)量和使用維護(hù)的合理性將對液壓設(shè)備的性能產(chǎn)生
異物進(jìn)入液壓缸會怎樣?[ 07-07 10:17 ]
異物進(jìn)入液壓缸會怎樣?河南科興液壓為您指出:清洗液壓缸時(shí),一定要注意。管道安裝后再次清洗時(shí),不應(yīng)再次穿過氣缸,管道應(yīng)安裝在氣缸的油口前。否則管道內(nèi)的異物會直接進(jìn)入氣缸,進(jìn)入后很難清除,從而將異物輸送到氣缸內(nèi)部。 還有就是在清洗的過程中,要把管道里的異物拿出來。 另外,管子定長加工后去除管子兩端的毛刺時(shí),不應(yīng)留下管子加工過程中產(chǎn)生的切屑,或者在焊接管道作業(yè)時(shí),不應(yīng)將鋼管亂放,因?yàn)槿菀自斐珊附拥漠愇锘烊?。因此,如果需要將管子放在周圍,?yīng)直接密封管口,并將管子堆放在無塵的工作臺上。 我們在安裝和檢查
高壓膠管常見問題 注意![ 07-06 11:36 ]
液壓膠管常見問題
液壓系統(tǒng)中順序閥的原理和作用?[ 07-06 10:00 ]
順序閥是在兩個(gè)以上分支電路的系統(tǒng)中,根據(jù)電路的壓力控制執(zhí)行元件的動作順序。 工作原理: 順序閥以液壓油的壓力為控制信號,用于控制各油路的開閉,從而控制液壓系統(tǒng)各部件的順序操作。 根據(jù)液壓油壓力的來源,順序閥可分為內(nèi)部控制和外部控制。內(nèi)部控制以進(jìn)油口的液壓油壓為標(biāo)準(zhǔn),外部控制以出油口的液壓油壓為標(biāo)準(zhǔn)。 從結(jié)構(gòu)上看,順序閥可分為先導(dǎo)式和直動式。先導(dǎo)式通常用于超高壓液壓系統(tǒng),而直動式主要用于低壓系統(tǒng)。 從排油方式來看,順序閥可分為內(nèi)泄式和外泄式。泄漏并不意味著液壓油泄漏,而是通過一個(gè)獨(dú)立
液壓系統(tǒng)中閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?[ 07-05 14:51 ]
1.什么是壓力補(bǔ)償? 壓力補(bǔ)償是液壓負(fù)載敏感系統(tǒng)中經(jīng)常提到的一個(gè)概念。壓力補(bǔ)償?shù)降资鞘裁矗瑸槭裁匆a(bǔ)償?在液壓系統(tǒng)中,我們需要控制流量,從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度。我們知道節(jié)氣門可以控制液壓油的流量,但是如果節(jié)氣門前后壓差變化很大,那么節(jié)氣門就無法精確控制流量。這時(shí)候就需要引入一個(gè)壓力補(bǔ)償閥來控制節(jié)流前后的壓力差,這樣就可以精確的控制流量。所以壓力補(bǔ)償,其實(shí)就是對壓差的補(bǔ)償,就是保證節(jié)流前后的壓差保持在某個(gè)固定值。 2.閥前補(bǔ)償 閥前補(bǔ)償,這里的閥是指節(jié)流閥,即壓力補(bǔ)償閥設(shè)置在節(jié)流閥的進(jìn)油口,
關(guān)于液壓油缸的安裝事項(xiàng),你了解多少?[ 07-05 10:49 ]
液壓油缸安裝注意事項(xiàng) 1.液壓缸和周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱應(yīng)該密封以防止污染。管道油箱應(yīng)清洗干凈,以防脫落水垢和其它雜物。用無絨布或?qū)S眉埱鍧?。不能嘗試用麻線和粘合劑做密封材料。根據(jù)液壓油的設(shè)計(jì)要求,注意油溫和油壓的變化??蛰d時(shí),擰松排氣螺栓進(jìn)行排氣。 2.管道連接不得松弛。 3.液壓缸的底座必須有足夠的剛度,否則缸筒受壓時(shí)會向上拱起,使活塞桿彎曲。 4.在將液壓缸安裝到系統(tǒng)中之前,應(yīng)將液壓缸銘牌上的參數(shù)與訂購時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。 5.對于固定腳的活動缸,中心軸線應(yīng)與負(fù)載力的中線同心
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